Trang chủ > Tin tức > Nội dung

Những lợi thế của cây cầu người đi bộ

Cầu đi bộ, cầu vượt cho người đi bộ cũng được gọi là, chỉ cho phép người đi bộ để vượt qua, để đảm bảo rằng lưu lượng truy cập mượt và an toàn cho người đi bộ. Với sự phát triển kinh tế nhanh chóng, hiện đại cầu hình tất cả các loại của dần dần trở thành một cảnh quan thành phố xinh đẹp, cũng là một biểu tượng của sự thịnh vượng. Cây cầu người đi bộ

Khi người đi bộ phải băng qua đường cao tốc hoặc đường sắt, họ nên có kế hoạch để thiết lập chiều qua tiện nghi. Khu đô thị thương mại-chuyên sâu, địa điểm văn hóa, đường sắt quá cảnh trạm gần ngã tư với các tòa nhà xung quanh thiết lập tiếp xúc trực tiếp với đường nghi ba chiều; ở trường học, bệnh viện và các yêu cầu đặc biệt về địa điểm, bạn có thể có kế hoạch để thiết lập chiều qua cơ sở; Ba chiều phương tiện đường phố. Sự lựa chọn của cầu đi bộ hoặc lối đi ngầm nên được xác định bằng cách so sánh các điều kiện kỹ thuật của lợi ích xã hội, kinh tế và kỹ thuật sau khi sự kết hợp của mực nước ngầm, đất và đất đường ống, khu vực municipal Tiện nghi, môi trường xung quanh, yêu cầu về bảo trì, và đầu tư kỹ thuật. Cây cầu người đi bộ

Nói chung, khi băng qua đường cao tốc, đường sắt và hành lang giao thông thân cây khác, sẽ xem xét thành lập ba chiều đường cơ sở; một số người lớn đặc biệt là lĩnh vực giao thông, đường phố cần phần đặc biệt lớn, cũng sẽ xem xét việc thiết lập đường Tiện nghi. Lựa chọn triển và hầm thường ưu tiên đến cầu vượt, lý do là đơn giản, rẻ tiền, dễ dàng để làm, đơn giản, xây dựng, bảo trì cũng là tương đối thuận tiện và đôi khi, các đoạn văn ngầm là giới hạn hơn, chẳng hạn như đường là một đá granit lớn, đó là quan trọng, dòng dưới đường, vì vậy hầu hết thời gian, sẽ khuyên bạn nên làm cầu. Cây cầu người đi bộ

Tuy nhiên, phong cảnh cầu vượt là không tốt, một chút chán nản, nó cũng có thể ảnh hưởng đến các phần của các đèn chiếu sáng đường phố kinh doanh. Ngoài ra, nếu không có không có Thang máy, sau đó hiệu quả rào cản là tương đối kém, không đáp ứng các thói quen của người đi bộ (nói chung như downhill đầu tiên). Cây cầu người đi bộ

Hai loại lưu lượng truy cập ba chiều, tác động của lưu lượng truy cập trên xe đó là không có sự khác biệt cần thiết (nói chung không liên quan đến các giới hạn xe), được giảm từ các đại lý xe hơi đến các mâu thuẫn giữa con người, sự khác biệt chính được phản ánh trong tác động trên người lưu lượng truy cập các hiệu suất: cả cho kết nối tòa nhà, vai trò của các đường phố là hiệu ứng của cùng một, không có nhiều sự khác biệt. Bản chất của không gian: bản chất của cầu đi bộ gần gũi hơn với không gian cảnh quan, hoặc giải trí, hoạt động xã hội của địa điểm. Cây cầu người đi bộ

Cầu đi bộ là không gian ngoài trời với tầm nhìn mở cửa, mở cửa, người đi bộ có thể tương tác với các tòa nhà bên ngoài không gian. Ngầm truy cập vào không gian nếu không gian là không gian thương mại hơn, là không gian thương mại của nơi. Ngầm truy cập không gian trong nhà, đóng cửa nhìn ra, người đi bộ có thể tương tác trực tiếp với không gian nội thất của tòa nhà.

Tôi sẽ đã chọn cầu vượt ở vùng lân cận công viên, bởi vì giao diện mở và phong cảnh cầu vượt sẽ tương tác với các công viên. Ga tàu điện ngầm, quận kinh doanh tôi thường chọn các kênh ngầm, hoặc một sự kết hợp của hai. Ngầm truy cập có thể là kết nối tốt với các trang web của tàu điện ngầm và tòa nhà thương mại và mở rộng không gian ngầm của các tòa nhà thương mại. Cây cầu người đi bộ